Miłośnicy symulatorów ciężarówek czekali latami na premierę Euro Truck Simulator 2 - ETS2, która stanowiła przekładana kilka razy. W międzyczasie wydano kilka gier posiadających na planie zwiększenie budżetu na pracę największego stopnia w relacji czeskiego studia SCS Software. Pytanie jednak czy o było czekać?

Teraz na ważny rzut oka widać, że napraw jest wiele – całkowicie przeprojektowano menu, system ulepszania ciężarówek oraz przemodelowano model ekonomiczny. Początkowo możemy podjąć tzw. szybkie zlecenia: dostajemy ciężarówkę, ładunek również zadanie dowiezienia go we wyznaczone miejsce. Nasze wynagrodzenie jest częste, jednak nie musimy ponosić kosztów utrzymania ciągnika i płatności za autostrady czy prom. Po kilku kursach możemy jednak zaciągnąć kredyt oraz otworzyć pracować na lokalny rachunek. Wtedy trzeba wybrać się do salonu z ciężarówkami oraz uzyskać jedną z ważnych maszyn. W walce mamy licencjonowane ciągniki MAN-a, Renault oraz Scanii. Pod fikcyjnymi markami ukryto również DAF-a (w grze: DAV), Iveco (Ivedo), Mercedesa (Majestic) oraz Volvo (Valiant). Poza nazwami, dzielą się tylko brakiem emblematów – reszta została przygotowana tak, że bez problemu rozpoznamy wnętrze kabiny DAF-a XF95 czy nadwozie Mercedesa Actrosa III generacji. SCS Software potwierdziło również, iż w samej z drugich aktualizacji ciężarówki DAF-a będą oficjalnie licencjonowane.

Wykonanie projektów ciężarówek zasługuje na uznanie, tylko większe wartości należą się twórcom za przygotowanie ogromnego systemu personalizacji ciężarówki: kupując ciągnik możemy personalizować m.in. wystrój wnętrza, nadwozia, silnik czy rodzaj podwozia (można zamówić trzyosiowe ciężarówki). W salonie dokupimy nowe reflektory, orurowanie, osłony na baseny paliwa, blendy przeciwsłoneczne czy owiewki. Istnieje tegoż niewątpliwie wiele, a z czasem dostajemy wstęp do jeszcze to nowszych akcesoriów. Personalizacja ciężarówek może pochłonąć majątek, ale zarabianie pieniędzy przychodzi w Euro Truck Simulator 2 całkiem łatwo.

Model gospodarczy jest niepasujący – pieniądze za zlecenia są wysokie, zwłaszcza jeśli zainteresujemy się przewożeniem towarów skomplikowanych również o znacznej cen. Na kredytach można już zbudować firmę, kupić trzy ciężarówki oraz zacząć zarabiać pieniądze – początkowo są to krótkie ilości, ale wystarczają na prowadzenie płynności finansowej. Po dobrym okresie możemy korzystać już kilka filii i korzystać duże pieniądze ze praw. Później pieniądze płyną strumieniami i nie ma co z nimi wykonać.

Po kilkunastu godzinach gry Euro Truck Simulator 2 nie ma przed nami tajemnic również wdraża nudzić. Niestety więcej tym wraz nie udało się stworzyć trybu multiplayer. Setki ciężarówek stosowanych przez graczy biega po europejskich drogach – obecne stanowi przyszłość tego wyboru. Interakcja między graczami na parkingach, rywalizowanie o najwłaściwsze ładunki, wirtualne firmy, awanse – na ostatniej bazie można osiągać naprawdę fajną grę MMO. Bo kto powiedział, że gry sieciowe muszą ograniczać się do prania, wyścigów czy siekania mieczem? Można rywalizować oraz na miejscu spedycji. Niestety obawiam się, że kobiety zajęte tego gatunku grą są zbyt niską niszą i SCS Software wcale nie będzie brało tyle pieniędzy by uzyskać rozbudowaną grę MMO z ciężarówkami w siły głównej. Może w perspektywy jest nadzieja na naturalny tryb multiplayer pozwalający na liczne chodzenie po Europie? Nawet to wniosłoby opinię na nowy poziom rozwoju.

Euro Truck Simulator 2 to bez wątpienia najbardziej uniwersalny symulator ciężarówek dostępny na nowoczesnym rynku gier wideo. Oczywiście ktoś zarzuci – jednak ta gra ma moc uproszczeń – tak, to rzeczywiście, natomiast nie posiada żadnego tytułu bliższego realizmowi. SCS Software postarało się na dostosowanie prowadzenia do wielu kierownic, w aktualnym znakomitych Logitechów G25 i G27 wyposażonych w sprzęgło i wspaniałą przekładnię manualną, natomiast nie tylko sekwencyjne łopatki. Możemy dostosować sposób sterowania skrzynią biegów razem z polskimi preferencjami – jest szeroki automat, prawdziwy automat (konieczność wrzucania procesów do przodu, wstecznego), sekwencyjna skrzynia biegów oraz całkowicie manualna. W układzie do poprzedniczek – spora zmiana. Model drogi jest stosunkowo prosty – można mówić sobie choćby na klawiaturze, ale powinien mieć podczas pokonywania rond i ciasnych zakrętów. Fizyka zachowania się pojazdu została znacznie poprawiona – czuć, że ciężarówka musi radzić sobie z wprawieniem w ruch wielotonowego zestawu, a hamowanie trwa naprawdę wiele czasu. W Euro Truck Simulator 2 - ETS2 nasza ciężarówka nie będzie stać niczym osobówka, oczywiście gdy uważało wówczas miejsce w najmocniejszych ciągnikach łatwych w Euro Truck Simulator czy German Truck Simulator. Twórcy zastosowali również kaganiec, czyli ograniczenie prędkości do 90 km/h, jakie obowiązuje w Europie. Zachowanie się ciężarówki jest niezwykle dużo praktyczne, aczkolwiek nie udało się ustrzec błędów np. połączonych ze spalaniem. Możemy „wkręcać” nasz ciągnik w trybie manualnym do 2 tysięcy obrotów, a spalanie będzie takie samo, gdy w wypadku automatu zmieniającego przełożenia na świeżym polu. Zużycie paliwa spada ale jeżeli nasz kierowca rozwinie się na polu ekologii w drzewku rozwoju doświadczenia, a styl naszej jazdy nie ma miejsca.

Stary Kontynent odwzorowano w należyty sposób – udało się odwzorować większość państw Europy zaczynając od zachodniej części Nasz po Portugalię i Hiszpanię. Niestety brakuje państw Skandynawskich Włoch Środkowych i Południowych oraz Bałkanów, a rozmieszczenie miast jest trudno dość rzadkie. W Polsce jesteśmy tylko Szczecin, Doświadczeń również Wrocław. Najlepiej sprawa składa się w Niemczech również Całej Brytanii. Tam miast jest aż kilkanaście, natomiast nie istnieje zatem skutek polecania tych państw – po prostu te dziedziny mapy oparto o stare drogi stworzone już dla German Truck Simulator i UK Truck Simulator. Mimo tego braku mapa jest zbyt niewielka. Można było wyglądać, że uda się dodać kilka państw wysoce niż normalnie. Cóż, trzeba poczekać na dodatki, które uznają się pojawić.

Miasta wyglądają lepiej, są nieco większe, choć nadal ostatnie trochę skrzyżowań. Więcej uwagi poświęcono przygotowaniu sieci drogowej, którą urozmaicono nowymi wiaduktami, płatnymi autostradami, drogami krajowymi, przejazdami kolejowymi oraz robotami drogowymi. Teraz relacje między miastami nie straszą taką nudą, gdy planowało więc miejsce w ostatnich częściach, choć urozmaiceń potrafiło stanowić bardzo dobrze. Przydałyby się więcej możliwości lokalnych, krajowych, prowadzących przez wioski. Teraz gdzieniegdzie trafi się strona ze stacją benzynową, lecz to pewnie za kilkoro.

Kolejnym faktem jest oryginalna inteligencja, która od ciągle była chorobą serii. Właściwie istnieje natomiast tym jednocześnie. W Euro Truck Simulator 2 kierowcy samochodów osobowych oraz drudzy truckerzy wykonują dość często irracjonalne manewry zagrażające ich przeznaczeniu: dominują w podejrzanych miejscach również kiedy „chorują na czołówkę” nie próbują zahamować i zjechać za samochód który wyprzedzają lub wystrzelić do przodu aby zabezpieczyć się przed zderzeniem. Wolą zahamować, powstać na obszarze oraz czekać rozwój wypadków, co często rozwiązuje się zderzeniem czołowym. Faktem istnieje oraz zachowanie sztucznej inteligencji podczas skrętów – manewry wykonywane są ślamazarnie, można łatwo utknąć na światłach. W moc przypadkach kierowcy stanowią problemy z włączaniem się do obrotu, szczególnie na zwężeniach. Miejmy nadzieję, że kolejne aktualizacje poprawią nieco zachowanie sztucznej inteligencji, jaka jest widocznie dużo udana niż inteligentna. Nowe łatki emitowane przez twórców to samo, ale ważna siła istnieje w scenie fanów, którzy składają swoje modyfikacje: nowe ciężarówki, naczepy, mapy również wyjątkowe dodatki uatrakcyjniają lub całkowicie odmieniają Euro Truck Simulator 2. W fanach siła! Jeśli znudzi Ci się daje w normalną wersję, warto przeszukać Internet pod kątem darmowych modyfikacji, których jest coraz więcej.

Pytanie jednak czy warto robić pieniądze na ten tytuł? O ile zakup Scania Truck Driving Simulator czy Trucks & Trailers godził się z potrzebą wydania około 50 złotych, o tyle Euro Truck Simulator 2 to wydatek około 70 – 80 złotych. Za te pieniądze otrzymujemy ale najbardziej rozwinięty symulator ciężarówki, jaki stanowi istotnym krokiem względem pierwszej grupie i jej braci. Niestety nadal do tworzona dobrej zabawy dużo jej brakuje, natomiast jeżeli ktoś lubi podróżować wirtualną ciężarówką, to nic odpowiedniejszego nie znajdzie. https://symulatorypc.pl/download/symulator-nurkowania/

Ocena użytkowników 8/10

Wymagania sprzętowe Euro Truck Simulator 2 - ETS2:

Minimalne: Dual Core 2.4 GHz 4 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTS 450 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7

Rekomendowane: Quad Core 3.0 GHz 6 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 760 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7/8.1/10 64-bit